noticias de la compañía sobre Cómo utilizar el coche refrigerado correctamente

Los coches refrigerados ahora se han utilizado en una proporción grande, pero todavía habrá un poco de comida, medicina, flores, productos electrónicos, muebles de gama alta que otros productos dañaron funcionando. El análisis de las razones, la mayor parte de ellas es causado por el uso incorrecto de coches refrigerados. Hoy, el proveedor del coche de refrigerador de Changhui introdujo cómo utilizar el coche de refrigerador correctamente:

1. La operación correcta puede asegurarse de que las mercancías se puedan preservar transportadas en buenas condiciones.

Solamente usando el funcionamiento del vehículo refrigerado puede la integridad de las mercancías ser asegurada correctamente. Porque el vehículo refrigerado se diseña especialmente para los productos termosensibles, la llave al vehículo refrigerado es asegurar la temperatura. La operación incorrecta del uso mantendrá las mercancías transporte de las buenas condiciones.

2. El mantenimiento preventivo reduce gastos de explotación del mantenimiento a un mínimo.

En curso de nuestro uso normal, el mantenimiento de los refrigeradores de los vehículos es inseparable. Solamente cuando se mantiene el equipo mantenido a tiempo puede el uso normal del equipo se garantice que la vida de servicio del equipo esté ampliada. Generalmente, el motor de la unidad de refrigeración se desarrolla mantuvo según el kilometraje del mantenimiento, mientras que se desarrolla la unidad de refrigeración mantuvo según la hora laborable del motor. Generalmente, la unidad de refrigeración se mantiene por 500-700 horas, el filtro de aceite, necesidad del filtro de aire del filtro de combustible de ser substituido; atención de la paga a la tirantez de la correa la salida del sistema de refrigeración. Sin embargo, actualmente, para cubrir las necesidades de la protección del medio ambiente, marcas individuales de unidades de refrigeración (tales como el rey frío de Estados Unidos) para intentar su mejor para reducir el daño al ambiente la emisión de sustancias nocivas, para utilizar productos semielaborados sintéticos, aceite sintético en vez del aceite ordinario, para prolongar el tiempo de mantenimiento del motor, generalmente según 2000 horas. Para reducir la descarga del residuo. Además, con experimentos científicos, el uso de este aceite de gama alta puede reducir solamente el desgaste del motor, pero también reducir el consumo de combustible del motor. Por lo tanto, el mantenimiento científico puede asegurar solamente el equipo intacto, pero también reducir los gastos de explotación.

3. El empaquetado apropiado es esencial proteger las mercancías.

Para las mercancías refrigeradas se ventilan que, los envases ventilados frescos en las paredes laterales deben ser ventilados. La caja debe ser comprimida. Mientras que las mercancías congeladas se permiten soplar la superficie, porque el viento sopla sobre la superficie de las mercancías congeladas, las mercancías serán perdidas en el agua, dando por resultado el deterioro de la calidad de las mercancías. Este año, el desarrollo de la comida congelada a granel en China se permite ser vendido, él debe ser el hecho de ventas de empaquetado. Sin embargo, los productos frescos todavía están respirando en curso de transporte del almacenamiento debido a sus propias características. Si no pueden estar bien - ventilado, las mercancías deteriorarán para ser dañadas. Por lo tanto, el buen cambio del aire de la ventilación se debe asegurar para tales mercancías.

4. Fije el regulador de temperatura en la temperatura requerida, prerefrigerando el camión por 1,5 horas para quitar el calor atrapado en el camión; al cargar, apague la carga de unidad de refrigeración rápidamente.

Al cargar, el coche se debe refrescar calentado por adelantado. Porque el vehículo se parquea en el aire abierto, la temperatura del coche es generalmente la temperatura ambiente. Si la temperatura de las mercancías que se entregarán es la temperatura ambiente, las mercancías se cargan en el soporte, la temperatura ambiente afectarán a la temperatura de las mercancías que se entregarán, dando por resultado cambios en la calidad de las mercancías que se entregarán. Por lo tanto, la precompresión se debe prerefrigerar a la temperatura requerida. Sin embargo, la unidad de refrigeración debe ser cerrada al cargar (descarga). Mucha gente no apaga la unidad de refrigeración al cargar descargando mercancías. De hecho, esto es una operación muy incorrecta.

La razón es: cuando refrescamos el coche, si, abra la puerta, porque la fan del evaporador de la unidad de refrigeración está trabajando, la fan está bajo presión positiva, la presión negativa detrás de ella, así que el aire la parte superior del coche, pero la parte más inferior será inhalada rápidamente por el exterior del aire caliente, haciendo la temperatura en el coche subir rápidamente; Si el flujo de aire para el interior de la presión de aire fuera de las paradas del compartimiento después del cargamento del cargo que descarga, la velocidad de la transmisión del aire del calor externo que entra en el compartimiento es relativamente lenta.